貴陽上線全國首個駕駛人誠信系統 市區開車上路不用帶駕照
編輯:吳玲    作者:劉丹   來源:天眼新聞   發布時間:2019-09-10
  9月6日,貴陽文明辦、貴陽市發改委、貴陽市大數據局、貴陽市公安交通管理局聯合召開新聞發布會,宣布貴陽市駕駛人誠信系統正式上線。這套系統將根據駕駛人的交通違法情況,利用大數據的技術和方法建立科學立體的交通行為評價體系,為每一位駕駛人的計算交通信用分。

 

  該系統采用先進的信用模型設計辦法,結合公安交通管理的特點,從交通守法、安全行駛、信用履約、文明活動、基礎信息等五個維度,根據駕駛人的交通行為數據,運算出相應的交通信用分。

 

  根據交通信用分從高到低,按比例將駕駛人劃分為優秀、良好、中等、較差四大等級,16個等次。其中,對營運車輛尤其是“兩客一危”駕駛人的管理更加嚴格。

 

  值得一提的是,來自城市交通、公共管理和應用數學等領域的專家學者組成評審組,分別從信用評估體系數據評估模型的科學與合理性、交通行業應用的可行性與社會運用與影響三個方面進行了論證,并給出了一致肯定和認可。同時,模型也對貴陽市220萬駕駛人、150萬機動車近3年的交通事故和其他違法數據進行了機器學習模擬運行,驗證了信用維度設計及積分規則的科學性和可用性。

 

  貴陽市公安交通管理局相關負責人介紹,該系統出臺的背景,源于當前貴陽市機動車保有量和駕駛人快速持續增長,隨意違停、搶道、酒后駕駛等交通違法行為依然突出,一些交通違法行為屢禁不止、屢教不改,甚至出現不懼怕交通處罰的“任性”駕駛人。

 

  “整體來說,城市交通治理存在‘反復治、治反復’的現象,現有的交通管理模式逐漸難以滿足新時代城市交通治理工作面臨的新場景、新問題。要解決這些問題,其根本是建立一個能讓全體市民自覺遵守交通法律法規的環境。”該負責人說。

 

  社會信用建設體系自2014年以來在各領域先行先試,截至2018年底,至少有22個地方陸續推出了具有本地特色的個人信用分系統。但總的來說,交通行業上的社會誠信體系建設缺少示范性的案例及標準。

 

  為推動城市交通大環境的建設,9月6日,貴陽市發布全國首個駕駛人誠信系統。今天發布的貴陽市駕駛人誠信系統,是個人征信系統的補充。下一步,貴陽市交管局將完善相關程序,把交通信用分納入個人征信體系。

 

  當天,基于貴陽市駕駛人誠信系統,“配套設施”斑馬信用APP同步推出,它不僅是系統的唯一載體,同時也是貴陽交警服務群眾的便民平臺和文明交通“共建、共治、共享”平臺。

 

  該平臺可以讓駕駛人方便地提升和使用自己的專屬信用分,并對信用優秀的駕駛人提供信用權益,如:應急出行、業務優先辦理等。

 

  同時,依托斑馬信用APP,電子駕照、電子行駛證、電子免檢標識等便民措施相繼推出。這意味著,即日起,貴陽駕駛人在貴陽市行政區域內開車上路就可以不用帶駕駛證、行駛證、年檢標志,只需要隨身攜帶一部手機。

 

  此外,斑馬APP還開通了“違法舉報”“設施報修”等功能,方便市民在遇到不文明交通行為或交通設施損壞、信號燈故障時,隨時方便拍照上傳。以上這些共治行為都可以提升信用分,進而享受到信用優秀者的專屬權益。

 

  貴州日報當代融媒體記者 劉丹

  編輯 吳玲

 
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